Apakah anda berniat dan berkeinginan kuat untuk bisa mengemudikan
sebuah mobil?? Yap
anda membaca sebuah artikel yang tepat, karena kali ini saya akan
memberikan langkahlangkah jitu untuk mahir mengemudi untuk pemula.
Yap, kata-kata pembuka yang
biasanya tertulis di buku-buku panduan otodidak yang dijual di
toko buku tersebut mungkin mengawali tulisan kali ini. Biasanya
buku-buku jenis ini
berjudul “Mahir **bla,,bla,,bla*** dalam 24 jam”, ” X langkah jitu
menguasai **Bla,,bla** untuk Pemula”, ataupun “Belajar Sendiri
**Bla,,bla,,bla** dalam X hari”. Sayangnya dari sederetan buku tersebut belum
pernah saya temukan panduan untuk mengemudikan mobil. He he he…. Karena itulah saya menuliskannya untuk para siswa-siswi yang lagi belajar
mengemudi di Sekolah mengemudi mobil SIE BERSAUDARA Semoga
tips-tips ini dapat bermanfaat untuk anda.
Persiapan Awal:
Sebelum anda mulai belajar mengemudi, ada baiknya jika anda
menyiapkan beberapa hal
penting berikut ini, yaitu:
Niat yang kuat.
Ingat segala sesuatu itu tergantung pada niatnya, ada baiknya jika
anda meluruskan niat
terlebih dahulu sebelum memulai. Hehe..
Sebuah Mobil.
Terserah bagaimana anda mendapatkannya yang penting memenuhi
syarat-syarat seperti:
bukan mobil curian, disarankan menggunakan mobil yang masih
menggunakan fasilitas
kopling (manual), disarankan juga memilih mobil yang berukuran
besar seperti kijang,
panther, atau sejenisnya.
Seorang Pengajar /
pendamping.
Ingat!! orang tersebut harus lah orang yang sudah bisa mengemudi,
jangan memilih orang
yang sama-sama sedang belajar. Hehehe…
Hari pertama
Awali hari pertama anda dengan berdoa terlebih dahulu. Di hari
pertama ini yang anda lakukan
adalah memahami kontrol dasar dari setiap fitur dashboard mobil
yang ada. Memang setiap
mobil berbeda-beda, tapi paling tidak anda mengerti cara
menghidupkan dan mematikan
mesin, cara menggunakan lampu sen dan lamu hazard, menggunakan
lampu utama dan lampu jarak jauh, menjalankan wiper untuk mengatasi hujan, dan
sebagainya
Jika sudah paham, sekarang saatnya mempelajari aturan dasar
tentang mengemudi.,Ada
banyak aturan dasar tapi paling tidak anda paham tentang penggunaan jalur kiri
dan kanan,
etika dalam mendahului, dan arti rambu-rambu lalu lintas yang ada.
Capaian hari pertama ini adalah anda sudah menguasai semua teori
tentang dua hal diatas.
Hari Kedua
Saatnya terjun ke lapangan, yup benar-benar ke lapangan. Carilah
sebuah lapangan disekitar
kompleks rumah anda untuk berlatih maju dan mundur. Tujuannya
adalah membiasakan diri
anda bermain dengan kopling. Pastikan anda sudah bisa menjalankan
mobil dengan halus
tanpa getaran mesin yang terasa (apalagi jika mesinnya mati-mati
terus). Jika sudah, silahkan
keluar dari lapangan dan mulailah menjalankan mobil anda di jalanan
kompleks rumah.
Biasakan diri anda dengan melakukan perpindahan tingkat kecepatan
berulang-ulang (ganti ganti gigi
maksudnya). Latih juga mata anda untuk melihat ke belakang dengan
menggunakan kaca spion. Sangat dianjurkan untuk memilih track yang
lurus dan datar di hari
kedua ini.
Hari Ketiga
Hari ini menunya masih sama dengan hari sebelumnya, bedanya hari
ini anda berpindah track
(lintasan) dari yang lurus ke yang lebih berbelak-belok. Ok, segera cari
lintasan yang
berkelak-kelok di kompleks perumahan anda. Jangan meremehkan
teknik belok, karena
walaupun sederhana teknik ini cukup sulit diimplementasikan dengan
sempurna. Yang perlu
diperhatikan ketika berbelok adalah jangan sampai mengambil jalan
pengemudi lain. Sekedar
informasi, belok kanan lebih sulit daripada belok kiri karena
hampir bisa dipastikan anda
akan memotong jalan pengemudi lain.
Hari Keempat
Sekarang saatnya menanjak, cari tanjakan di sekitar kompleks rumah
anda, lalu berlatihlah di
sana. Ada
dua teknik dalam dalam dunia mengemudi, pertama menggunakan rem tangan, dan
yang kedua menggunakan seni permainan kopling. Hari ini adalah
hari dimana anda belajar
untuk menguasai kedua teknik tersebut. Lakukan di berbagai macam
tingkat kecuraman
tanjakan dan lakukan variasi menanjak secara maju dan mundur. Ingat!! perhatikan juga
temperatur mesin mobil anda, karena pada dasarnya fungsi kopling
adalah menjaga agar
mesin anda tidak mati dan memainkan kopling sama dengan memainkan
mesin mobil anda
untuk menaik turunkan kinerjanya. Ciri mesin mobil sudah panas
adalah asap yang muncul
dari kap mesin. Hehehe….
Hari Kelima
Anda sudah menguasai jalan menanjak?? Saatnya belajar memarkir
mobil. Yap, teknik yang
cukup sulit, hampir sama tingkat kesulitannya dengan menanjak atau
bahkan bisa menjadi
lebih sulit untuk kondisi tertentu. Pertama pelajari parkir mundur
seperti jika memarkirkan
mobil di tempat parkir biasa, lakukan dari arah kiri dan kanan.
Selanjutnya pelajari teknik
parkir horizontal. Teknik parkir ini biasa digunakan jika kita
menghadapi tempat parkir yang
paralel. Hehe… Jika sudah, lanjutkan dengan kombinasi memarkir dan
menanjak, yaitu
dengan mencoba memarkir di tanjakan. Capaian hari ini adalah anda
sudah menguasai
berbagai macam teknik memarkir untuk berbagai macam kasus parkiran
yang umum. Hehe…
Hari Keenam
Saatnya turun ke jalan!! Yup, coba keluar dari kompleks rumah
anda. Kali ini coba lah
menjadikan jalan besar di kota
anda sebagai track-nya. Gunakan segenap kemampuan yang
telah anda pelajari di hari sebelumnya untuk menaklukan jalanan kota. Hehe… Oiya, jangan
lupa pelajari juga cara mengisi bensin yang benar. Biasanya pemula
tidak tahu caranya
membuka tutup tangki bensin. hehe..
Hari Terakhir
Saatnya kebut-kebutan!! Sejujurnya tidak ada yang harus diajarkan
dalam hal mengebut
(menjalankan kendaraan denga kecepatan diatas 80 Km/jam) karena
memang itu adalah
kemampuan natural yang pasti muncul dengan sendirinya di kalangan
para pengemudi
profesional. Hehe… Hanya saja perhatikan kondisi kendaraan dan
kondisi sekitar kendaraan
sebelum menggeber mobil anda dengan berkecepatan tinggi. Jalan tol
adalah tempat yang
tepat untuk mengimplementasikan teknik yang satu ini.
